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中国大飞机总体投入达2000亿与三峡工程相当(图)

发布时间:  浏览: 2539 次  作者:传奇国际娱乐平台网址

现在大飞机项目进展如何,中国自己制造的大飞机何时能飞上蓝天?记者:“我身后的这架ARJ21—700级飞机,是我国历时8年研制并于去年11月28日试飞成功的新支线飞机。目前可以容纳70到90个人。

为我国下一步研制150级大型客机奠定了基础。所谓大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。

经济合作与发展组织将大飞机制造业列于知识经济产业的首位,目前只有美国、俄罗斯、欧盟能够制造大飞机。2007年,中国大飞机项目正式立项,2008年5月,中国商用飞机有限责任公司在在上海揭牌成立,标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。

国产大飞机的首个型号已正式命名为C919。中国商用飞机公司总经理金壮龙说:“我们采取把全国专家集中起来,先后动员了40多家单位,近400多名科技人员,集中住在一起,开展论证。

结合我们公司现有的力量,我们初步已经完成了大型客机的总体技术方案。记者了解到,中国国产大飞机C919目前已完成初步设计方案。

不过初步设计方案的完成只是第一步,国产大飞机仍然面临多项关键技术的突破,包括最为关键的发动机技术、先进复合材料技术等等。C919将装备比波音737更先进的新一代发动机。

不过,由于大型客机发动机研发难度高、周期长,2014年首飞之际的C919还无法装配国产发动机,需要面向全球采购。按计划,国产大飞机C919将在2014年首飞,2016年交付航线使用。

追踪四万亿大飞机项目:总体投入将达2000亿元中国制造的大型飞机要在2014年首飞,时间非常紧迫,因此前期的投入很关键。中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟告诉记者,大飞机项目在今后三到五年要投入600亿元,而到最终投放市场,相关投入总体上将达到2000亿元。

中国商用飞机公司董事长张庆伟表示:“前三年我们应该能够在科研上投入300亿元左右,包括飞机、包括发动机、包括机载系统、包括相关的材料、电子设备等等。第二个300亿元就是能力建设,我们上海地区要建成三大中心,加上我们的总部这样一个职能的话,三到五年应该投入300个亿左右据介绍,中国商飞公司的最大股东为国务院国资委,出资60亿元,持股31%左右;上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元,占股26%;其余股东为中航集团、宝钢、中铝、中化等大型国企。

张庆伟介绍,在前三年投入的300亿元科研资金中,国家的投入在整个概算里不到三分之一,其余部分需要集中社会各方面的资金投入。张庆伟说:“要把这个飞机研制成功,投放市场,那么它的滚动的这种,包括配套的产品、包括基础的这个能力,包括相关的产业的投入大体上要在2000亿元人民币左右。

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